Nordspanien mit dem Wohnmobil: Route für 10 Tage

Zehn Tage vor Ort: so ist die Route aufgeteilt

Tag 1 beginnt mit deiner Ankunft in San Sebastián, Tag 10 mit der Weiter- oder Rückreise ab Santiago. Dazwischen liegen fünf Standortwechsel. Für diese ausgewählte Strecke sind zehn Tage ein möglicher Planungsrahmen. Wenn die zehn Tage bereits die Anfahrt aus Deutschland und die Heimfahrt enthalten, wähle einen kürzeren Abschnitt.

Baskenland, Kantabrien, Asturien und Galicien bilden das Grüne Spanien. Spain.info stellt die vier Regionen vor, dort anhand einer anderen Reise durch das Inland. Die folgende Küsten- und Picos-Route mit ihren Standorttagen ist unsere eigene Auswahl.

Die Nächte verteilen sich auf 2 + 1 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9. Tag 2, 5 und 9 brauchen keinen Wechsel des Nachtplatzes. Sie schaffen Spielraum für Ausflüge, Wäsche und Wetteränderungen. Es gibt keinen zusätzlichen freien Tag außerhalb dieser zehn Tage: Wenn du eine Etappe verschiebst, kürzt du Programm oder bestätigst die nötige Verlängerung.

Tag 1 bis 3: Baskenland und Kantabrien

Bleibe die ersten zwei Nächte am selben Platz in San Sebastián. Am zweiten Tag kannst du die Stadt ohne erneute Stellplatzsuche besuchen. Für den Transfer nach Kantabrien ist Santander der nächste Standort. Bilbao passt als Alternative: Wenn Bilbao dein Hauptziel ist, ersetze den Santander-Aufenthalt oder verlängere die Reise.

Prüfe vor einem Stadtbesuch die Zufahrt zum gewählten Platz. Donostia erklärt die Anforderungen für ausländische Kennzeichen in der Umweltzone. Für eine Einfahrt verlangt die Stadt eine vorherige Anmeldung beziehungsweise Autorisierung und passende Fahrzeugvoraussetzungen. Ein deutsches Kennzeichen oder eine Hotelbuchung ersetzt diesen Schritt nicht. Ein Platz außerhalb der Zone braucht auch eine geeignete Anfahrtsroute.

Tag 4 und 5: Picos de Europa ab Cangas de Onís

Wähle für beide Nächte einen Talstandort im Raum Cangas de Onís. Kläre am Ankunftstag, wie du vom Nachtplatz zum Bus kommst. So bleibt der nächste Tag für den Ausflug. Die beiden Nächte sind auch dann sinnvoll, wenn aus dem Bergtag wegen schlechter Bedingungen ein ruhiger Tag im Tal wird.

Laut Turismo Asturias gilt der Covadonga-Zufahrtsplan 2026 an bestimmten Tagen. Dann ist die private Zufahrt zu den Seen über die CO-4 ganztägig gesperrt. Prüfe den Kalender und buche den passenden Bus mit Abfahrtsort und Aufstiegszeit. Ein sehr früher Start ist keine pauschale Ausnahme. Die Zufahrt zum Heiligtum Covadonga und der Abschnitt weiter zu den Seen sind getrennt zu betrachten.

Ein Parkplatz an der Bushaltestelle ist ein Tagesziel und nicht automatisch dein Nachtplatz. Falls du zum Bus umparkst, prüfe vorher Fahrzeugmaße und Parkregeln. Bei ungünstigem Wetter kannst du den Ausflug aufgeben oder einen weiteren Tag vor Ort einplanen; dafür müssen die folgenden Buchungen passen.

Tag 6 und 7: Westasturien und Ribadeo

Luarca ist der Schwerpunkt für die sechste Nacht. Wähle einen geeigneten Platz im Umfeld und einen Küstenbesuch, statt mehrere enge Ortskerne abzufahren. Am nächsten Tag geht es in den Raum Ribadeo. Die Strandbesichtigung richtet sich nach dem tatsächlichen Besuchsfenster, nicht nach einer fest versprochenen Uhrzeit im Routentext.

Für As Catedrais verlangt die Xunta de Galicia in der Semana Santa und vom 1. Juli bis 30. September eine kostenlose Genehmigung. Nutze das offizielle Reservierungsportal und speichere die Bestätigung. Die Besuchsgenehmigung reserviert keinen Wohnmobilstellplatz.

Für einen Gang auf den Strandboden ist die Tide entscheidend. Turismo de Galicia beschreibt den Besuch bei Niedrigwasser und verweist auf aktuelle Meeres- und Gezeiteninformationen. Prüfe zusätzlich Wetter, örtliche Warnungen und Sperrungen. Ohne passende Bedingungen bleibt der Strandbesuch aus dem Programm; eine Genehmigung bestätigt keine sicheren Bedingungen.

Tag 8 bis 10: Santiago und der Anschlussplan

Fahre am achten Tag zum letzten Standort in Santiago und bleibe zwei Nächte. So lässt sich der Stadtbesuch auf Tag 9 legen. A Coruña und Costa da Morte sind im Grundplan nicht enthalten. Wenn du sie ergänzen möchtest, plane zusätzliche Nächte oder streiche vorher einen anderen Schwerpunkt.

Die Tour endet in Santiago. Eine Rückfahrt nach San Sebastián oder Deutschland kommt anschließend hinzu. Bei einem Mietwohnmobil müssen Rückgabeort, Rückgabezeit und eine mögliche Einwegmiete vor der Routenwahl geklärt sein. Wenn die Rückgabe am Start erfolgt, reserviere dafür eigene Fahrtage.

Nachtplätze: drei konkrete Recherchebeispiele

Die folgenden Plätze zeigen unterschiedliche Möglichkeiten an drei Standorten. Sie sind keine Verfügbarkeitszusage. Suche für Santander, Luarca und Ribadeo zusätzlich je eine Haupt- und Ersatzadresse. Für alle Plätze zählen Saison, Fahrzeuggröße, Ankunftszeit und Endpreis für deine Personen.

Die Stadt Donostia beschreibt Berio und weitere Wohnmobilparkmöglichkeiten. Parken und Übernachten dort sind kein Campingbetrieb mit Markise, Tischen oder Stühlen. Für längere Aufenthalte oder mehr Außenraum kommen die auf der Stadtseite verlinkten Campingplätze infrage.

Bei Camping Covadonga im Verzeichnis von Turismo Asturias ist eine saisonale Schließzeit angegeben. Nutze den dort verlinkten Betreiberkontakt zur Bestätigung deines Termins. As Cancelas beschreibt die angebotenen Parzellen selbst. Aus einer Flächenangabe allein folgt noch nicht, dass jede Fahrzeuglänge die Zufahrt bewältigt.

Der Vergleich der Stellplatz-Apps hilft beim Suchen und Offline-Speichern. Bestätige Zufahrt und Nachtplatz anschließend bei Betreiber oder Gemeinde. Ein Ver- und Entsorgungspunkt oder ein Strandparkplatz ist nicht automatisch zum Übernachten vorgesehen.

Fahrzeit mit Pausen und Ankunft rechnen

Berechne die fünf Transfers erst zwischen deinen konkreten Platzadressen. Lege im Routenplaner Fahrzeugmaße und Einschränkungen zugrunde, soweit er sie unterstützt. Prüfe die letzte Zufahrt anhand der Betreiberangaben. Kilometer zwischen Ortszentren lassen sich nicht unverändert auf deine Nachtplätze übertragen.

Prüfe am Vorabend und vor Abfahrt die DGT-Verkehrsinformationen, im Baskenland auch Trafikoa, sowie die AEMET-Wetterwarnungen. Bei einer Warnung bewertest du die konkrete Strecke und den Ausflug neu. Ein Standorttag ist nur dann eine Alternative, wenn du auf dem Platz bleiben darfst.

Mit sieben oder vierzehn Tagen anders planen

Alle drei Varianten rechnen An- und Rückreise zusätzlich. Bei einer Verlängerung kannst du die vier zusätzlichen Nächte ebenso auf Wandern, Surfen oder Erholung an bestehenden Standorten verteilen. Bei schlechtem Wetter streichst du zuerst optionale Ausflüge und bestätigst neue Nächte, bevor du gebuchte Folgeetappen verschiebst.

Parken und Übernachten: den Reisetermin beachten

Die DGT unterscheidet erlaubtes Parken und Camping. Örtliche Parkregeln, Zeitgrenzen, Schutzgebiete und Grundstücksrechte gehören zur Prüfung des Nachtplatzes. Plane für eine Campingnacht einen ausdrücklich geeigneten Platz.

Seit dem 1. Oktober 2026 gelten nach Real Decreto 518/2026 zusätzliche nationale Parkbedingungen für Wohnmobile und andere als Wohnraum ausgebaute Fahrzeuge: keine fahrzeugeigenen Elemente außerhalb des Umrisses in der Draufsicht, Aufstand nur auf Reifen mit möglichen Sicherungskeilen und keine Flüssigkeiten aus dem Wohnbereich ablassen. Die Regel ist in Kraft. Kommunale Vorgaben, Beschilderung und Schutzgebiete kommen weiterhin hinzu.

Vor der Buchung diese fünf Punkte festhalten

1. Zehn Tage vor Ort oder kürzere Variante wählen; Anreise, Heimfahrt und Mietrückgabe separat eintragen.
2. Neun Nächte des Grundplans mit Hauptplatz und Alternative planen; Öffnung und Ankunftszeit bestätigen.
3. Covadonga-Kalender, Buszugang und As-Catedrais-Genehmigung zum Reisetermin prüfen.
4. Fünf Transfers mit konkreten Adressen, Fahrzeugdaten, Pausen und Stadtzufahrten berechnen.
5. Wetterabhängige Ausflüge kennzeichnen und Umbuchungsbedingungen für mögliche Standorttage lesen.

Für die weitere Vorbereitung führen der Spanien-Länderguide, der Guide zu Umweltzonen mit Wohnmobil, der Mautguide für den europäischen Transit, die Wohnmobil-Packliste und die Reisekostenplanung weiter.